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众泰汽车品德智能技巧升级,深耕网联化跟智能2019-01-17


受宏观经济局面与国际关系的影响,我国汽车市场的竞争会越来越激烈,这就对众多自主品牌提出了更高的恳求。要想在白热化的市场竞争中存活、发展,就需要根据花费者的实际须要及时推出改款升级,从而牢牢抓住市场。围绕智能化、互联化的发展方向,众泰汽车全面布局新一代电子架构、5G车联网、ADAS跟车内人机交互、智能驾驶等核心技能范围,始终提升汽车人机交互带给消费者的智慧出行休会。目前,众泰汽车推出车联网品牌“TYE-NET”,其涵盖了远程诊断、远程操纵、导航、安防、资讯、增值服务六大类服务24项功能,可能为用户带来全新的驾乘闭会和便捷性。

而在自动驾驶范畴,寰球汽车行业已进入开发自动驾驶车辆的阶段,并且一些初级阶段的自动驾驶技术已经开端应用。从智能网接洽统的遍布到传感器技巧的升级,所有都在表明,寰球汽车发展正经历深刻变革,自动驾驶不可拦截地代表着汽车领域的未来。众泰汽车结合国内外优势资源以,打算的ADAS智能驾驶辅助体系将于2019年达到Level 2.0等级,2020年到达Level 3.0等级,并预计在2025年实现全工况主动驾驶,众泰汽车以“升级”促“转型”,将来也必将以全新的姿态跟发展高度,在中国汽车产业“转型进级”浪潮中,成就又一个众泰发展异景!

近年来,电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”,开始成为汽车行业公认的未来趋势。众泰汽车坚信以“电动化”为基础,以“网联化”为纽带实现大数据收集,逐渐达到“智能化、共享化”出行,将成为实现智慧出行的途径。

多少年前,奔驰的COMMAND、宝马的iDrive、奥迪的MMI是大众最熟知的三个车联网系统。这些系统代表了传统汽车工业的“软件精神”。但某种程度上,其固步自封、迭代缓慢的特点,跟电子破费的发展重大脱节。2014年,受特斯拉的启发,大屏幕成为很多车企吸睛的利器。当时Android生态逐步成熟,基于其研发的智能网联系统进入了很多车型。随着面板、芯片、IC元件成本大幅降落,智能网联开始向下渗透,不再专属高端车,这为自主品牌开辟了一条差异化的道路。



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